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BAA认证尚未对自行车生产商构成威胁
          
中新江苏网吴江8月11日电:(陶雪华)今年9月份起,日本自行车协会将对日本市场销售的自行车实行“BAA”认证,这是自行车协会发起的品质安全协议,主要增强自行车的安全性能,提出了增加前后轮组反光片、磨电灯控制器、前刹车距离缩短、车篮框增加反光标贴等40多项指标。日本此项新规将对我国自行车生产企业产生很大的影响。

  曾被台湾及国际新闻媒体称为“世界上最密集的自行车生产出口基地”的太仓,是我国自行车生产出口主要地区之一,每年向世界各地输出自行车达350万辆,其中相当一部分自行车销往日本。据统计,今年1-6月太仓地区就有20万辆自行车被“骑”进日本。

  据太仓自行车生产企业专业人士指出,日本此项新规的实施将对生产出口企业带来三方面的不利:一是提高生产成本。主要是增加了安全设施,如反光件以及BAA贴标(每张在100日元以上),平均每辆车增加成本3-4美元。二是增加工作量。由于添加新的安全设置,平均每辆车增加2-3个劳动力。三是增加出口程序。出口前生产厂商要事先将自行车的颜色、尺寸、钢印等有关数据提供进口商进行BAA认证,并取得相应的BAA号码(贴标),将标贴于自行车上才能出口。

  经对太仓最大的2家自行车生产出口企业调查了解,当前企业对BAA反应平稳,生产出口形势稳定,“BAA”认证尚未对生产出口构成大的影响。业内人士分析指出:一是“BAA”认证是行业规定,没有经过认证的仍可出口、销售。而日本市场全面接受还有一下过渡期,暂时不会影响产品出口。二是BAA认证对于自行车生产出口企业来说,在技术操作上不存在什么困难,企业能够比较容易跨过这道门槛。三是BAA认证会把一部分质量较差的企业挡在市场外面,减少出口日本的竞争对手。这对于规范化企业、品质优良企业来说无疑是十分有利的。
   
 

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