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目前电动自行车的电池和电机已经基本实现产业化,厂家可在全国范围内选择自己认为最好的供货方,但整车的成本仍较高,造成零售价偏高,市场容量小,销售风险大,使很多厂家不敢轻易进入电动自行车的生产商行列。
鞍形电池箱套件(专利号:00205912.6)可将普通宽胎自行车改装成电动自行车,费用低廉,性能可靠(样品已骑行1年半/差不多每天骑),配合轮毂电机,生产的电动自行车零售价可控制在1800元以内,随着生产规模的扩大,有实力的厂家甚至有可能将零售价降到1600元以下。
这种电动自行车完全沿用现有的普通自行车部件,唯一的改变是用鞍形电池箱代替后架。采用鞍形电池箱可大大降低重心,骑车人骑行时基本感觉不出电池箱的存在,整车外形更美观紧凑。并且配套的电池箱座经精心设计,不需用户手工拔插电器插头,使用十分方便。
生产这种电动自行车只需要采购:电池箱套件+电机+自行车部件,然后将他们组装起来就行了。
现有续行距离为30km(36V/7Ah)和50km(24V/14Ah)
两种车型。
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